专业教师关军在模块教学研讨会上的发言

　　各位老师：下午好！今天我要讲的题目是：
　　《教好汽车电气——为学生提供一个广阔的发展空间》
　　我是今年7月份应聘到学校担任实习老师的，有幸与大家一道共赴北戴河，听取了校领导做的：关于我校未来五年发展规划的报告，在报告中岳校长对当前汽车后服务市场的现状作了清晰详实地阐述，经过周密的分析和判断，创造性地提出了：以专业模块化教学改革取代传统的教学模式，使学校能够迅速成为一个高效孵化器，为市场提供更多高素质的合格人才。
　　听了报告后，我对校领导敏锐地把握市场的能力和勇于面对挑战的精神所折服，对于我来说能够在这个特殊的时期来到学校，参与到教学改革的队伍中而感到庆幸。
　　在学校的大力支持下，在专业组李刚校长的领导下，我们电气组全体同仁在8月中旬，开始了模块化教具的制作工作。一方面,由于本校校舍施工,实验台的制作只能在花乡分校完成,而部分老师住家较远,曹宽林老师家住沙河,往返路途每天不少于五个小时,但是全组老师凭着工作责任感,有热情和干劲,努力克服了天热路远的困难,连续十余天,坚持每天不少于七小时的工作.
　　另一方面,由于实验台的制作缺少现成的资料和信息可供借鉴,但大家的信念始终是：要把实验台制作得尽可能实用、完善,使其在模块教学中发挥出更大的作用。.因此，从筹备设计开始到实际制作,大家群策群力,边制作边改进,不满意的地方随时返工,不遗余力。曹宽林、董树章两老师无保留地将自己丰富的实际工作经验倾注在工作中。赵立山、潘志浩两老师结合自己多年的教学经验,认真设计,使实验台既符合汽车电气设备的实际状况,又符合教学的需求.。
　　经过全组教师的艰苦努力,终于摸索制作出第一台实验台,为其余实验台制作积累了经验.。然后将实验台分解拆装运回本校，继续完成其余三个实验台的制作。在开学初，很好地完成了四套普桑塔娜全车电路实验台。在克服了种种困难之后。于9月初开学时，完成了四套普通桑塔纳全车电路实验台，为模块教学的顺利进行做好了准备。
　　在实验台上的所有灯具、开关、分电器、电子模块、锁体、线束等都是购买的原厂配件，按照在汽车上的实际位置进行布置安装的，线束的总和是130多条线路，分别构成了：电子点火系统、灯光仪表系统及辅助用电设备。整个实验台既是一个展示台。使学生能直观形象地对全车电路有一个较为清楚地认识和了解。更为重要的是：还可以让每一位学生在实验台上进行实验操作。使得实验教学的手段更加丰富更加具有吸引力。为模块教学的顺利开展奠定了坚定的基础。
　　带着边教、边改不断探索的想法，开始了实习课的教学。我们电气组的教学安排是：让理论课教师先教相关理论和电路，然后再对这些电路进行实操。由于学生对汽车和电路的陌生，会产生天然的恐惧感，有个学生说：老师，这个电向来是鬼鬼祟祟的，看不见摸不着，在实习时电着我怎么办？为了消除他的顾虑，我把一只手放在电瓶的正极上，另一只放在负极上，这就形成了一个典型的电路，而我却没有被电着的感觉，我进一步解释道：车载电源的电压是12V的低压电，而我的人体电阻是100万欧姆，用12除以100万就是流过我身体的电流，它几乎为零，所以你不用担心被电着。但是，正是由于电是看不见摸不着的，所以我们要借助万用表来代替我们的眼睛来感受电的存在。大家只有很好地掌握了万用表各种测量方法后，才能真正掌握每条电路的来龙去脉，才能消除恐惧，学好汽车电气。
　　经过一段时间的教学磨合，我们的教学目标越来越明确，那就是：
　　1、 让学生熟练掌握万用表的使用。
　　2、 熟知每一条电路。
　　3、 能够处理基本故障。
　　在教学中我发现学生大致分为三类，一类是勤学好动的优等生，占到1/4。一类是中等生，占到1/2。一类是纯粹不学的差等生，也占到1/4。对这三种学生采用不同的教学方法，归纳为一句话，就叫“卡、拉、OK”：
　　l 所谓“卡”就是对优等生设“卡”，在他学完基本电路时，给他设置故障，让他自己去分析、判断、解决问题，如果能排除故障，他既兴奋，又有一种成就感，不仅让学生加深了对电路的认识，而且还激发了他的求知欲。如果他能力很强，很容易就能解决一些小故障，那我就给他出个难题：给他一截导线、一个保险、一个继电器、一个开关，让他利用所学知识在电路中设计一个防盗器，设计出来以后，我再对他的设计进行点评，指出他的不足，如何修改。通过不断地“卡”学生，使我们在交流中关系非常融洽，让学生切身感受到学习是一种乐趣。
　　2 所谓“拉”就是对中等生采取反复讲解，多次重复做实验的办法。在我的提示下让他们自己查电路。我经常分开两个小组，让两个好学生带几个中等生，我带几个中等生，分开两个台子实习，这样做不仅可以分担我的时间和精力，也可以让好学生得到一定的锻炼。因为中等生特别容易产生放弃的念头。你如果多拉他几把，他就上来了，如果不闻不问，他就滑下去了，再想往上拉又谈何容易？
　　3 所谓“OK”就是对差等生多说“OK”，多表扬。跟他聊天，比如说：你喜欢车吗？你家有车吗？你了解车吗？你能认出实验台上都有哪些灯吗？一旦他说对了，就得赶快表扬说“OK”，然后，再问：你能把台上的灯都正确地打开吗？就这样一步步把他的注意力引到实验台上，让他多学一点是一点，说白了就是哄着他学，尽量使他少干扰别人。
　　通过实验台上的大量实习，使得学生们在排除故障上都有了不同程度的提高。这一点非常重要，因为只有在掌握了基础电路的测量技巧后，将来在学习空调、ABS、电控发动机等复杂电路时，通过检测才能够准确判断传感器、执行器等电器元件的好坏。
　　随着电子技术在汽车上的广泛应用，对汽车在安全性、稳定性、舒适性、娱乐性等几方面都提出了更高的要求，现代汽车的突出特点是机电一体化，并且向着智能化、信息化的方向发展。一个学生要想在汽车维修行业有所发展的话，如果不把基本电路学得很透彻，将很难有所作为。我做为一名全车电路的实习老师，深感责任重大，如果每一个从我这里结业的学生都能够满怀信心地跨过这个平台冲向更高的山峰，我将非常地欣慰！

　谢谢大家！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004、11、14